O Cadillac
Minhas queridas Manas e minhas 6 leitoras,
Esta semana aconteceu um fato que oscila entre uma tremenda sacanagem e algo hilariante.
A minha amiga Greta Vieira Souto andou uns tempos com a caixa baixa e põe baixa nisso. Passou por tão maus bocados que chegou a empenhar todas a pratas e as jóias herdadas de sua avó ( da avó dela, claro).
Eis que um belo dia foi chamada para intermediar uns negócios com uns empresários bolivianos (nada de drogas, coisas ligadas à geração de gás do Evo) e ganhou uma nota. Com um novo gás na sua vidinha de princesa resolveu comprar um carango, nada muito ostensivo, algo de segunda mão, usado mesmo, uma Ferrari Testa Rossa de 1987, carinhosamente apelidado de Guru Guru.
Queridinhas podem achar que um carro de 1987 é um calhambeque, mas as Ferraris são como os diamantes, são para sempre...
A Ferrari de Greta
Apesar das Ferraris serem como os diamantes, de vez em quando também precisam de uns ajustes, afinal quem é que nunca levou um colarzinho de volta ao joalheiro para dar uns ajustes no fecho ou trocar um engaste de um solitário? Assim aconteceu com a Ferrari de Greta, estava precisando de uns ajustes no sistema de freio computadorizado GBS – KLS.
Como o investimento na compra do dito cujo foi muito alto, Greta decidiu levar o carro não numa oficina autorizada mas num mecânico primo de sua copeira que era muito habilidoso e que sacava tudo de carros de madame...
Numa chuvosa 4ª. feira de manhã, Greta se mandou no Guru Guru para as bandas de Nova Iguaçu, onde morava o tal primo de Rosinha. Não vou contar aqui o sufoco que ela passou para voltar ao Rio, isso é uma outra história...
Depois de sete dias, Roserval o mecânico, devolveu o carro que está na foto abaixo.
O protesto de Greta
Ficaram surpresas? Pois imagina o que aconteceu com Greta, ela tirou toda a roupa, ficou só de sandalinhas e foi protestar para a Av. Atlântica, inconformada com o que tinham feito ao seu Guru Guru.
Depois se descobriu toda a história, o tal Roserval, primo da Rosinha que é a copeira de Greta, trabalha na realidade como coveiro, passa o dia recolhendo cadáveres para os cemitérios e funerárias da região, e nas horas de folga trabalha numa espécie de Lata Velha dos pobres lá do subúrbio. Como ele achou que Greta era sapatona, resolveu lhe fazer uma surpresa e levar a Ferrari para uma transformação total patrocinada pela oficina de desmanche de um bicheiro de Nilópolis.
Greta não sabe a quem recorrer para ter sua Ferrari de volta, será que alguém pode ajudar?
Fui...
MCT – The Old Queen
Esta semana aconteceu um fato que oscila entre uma tremenda sacanagem e algo hilariante.
A minha amiga Greta Vieira Souto andou uns tempos com a caixa baixa e põe baixa nisso. Passou por tão maus bocados que chegou a empenhar todas a pratas e as jóias herdadas de sua avó ( da avó dela, claro).
Eis que um belo dia foi chamada para intermediar uns negócios com uns empresários bolivianos (nada de drogas, coisas ligadas à geração de gás do Evo) e ganhou uma nota. Com um novo gás na sua vidinha de princesa resolveu comprar um carango, nada muito ostensivo, algo de segunda mão, usado mesmo, uma Ferrari Testa Rossa de 1987, carinhosamente apelidado de Guru Guru.
Queridinhas podem achar que um carro de 1987 é um calhambeque, mas as Ferraris são como os diamantes, são para sempre...
A Ferrari de Greta
Apesar das Ferraris serem como os diamantes, de vez em quando também precisam de uns ajustes, afinal quem é que nunca levou um colarzinho de volta ao joalheiro para dar uns ajustes no fecho ou trocar um engaste de um solitário? Assim aconteceu com a Ferrari de Greta, estava precisando de uns ajustes no sistema de freio computadorizado GBS – KLS.
Como o investimento na compra do dito cujo foi muito alto, Greta decidiu levar o carro não numa oficina autorizada mas num mecânico primo de sua copeira que era muito habilidoso e que sacava tudo de carros de madame...
Numa chuvosa 4ª. feira de manhã, Greta se mandou no Guru Guru para as bandas de Nova Iguaçu, onde morava o tal primo de Rosinha. Não vou contar aqui o sufoco que ela passou para voltar ao Rio, isso é uma outra história...
Depois de sete dias, Roserval o mecânico, devolveu o carro que está na foto abaixo.
O protesto de Greta
Ficaram surpresas? Pois imagina o que aconteceu com Greta, ela tirou toda a roupa, ficou só de sandalinhas e foi protestar para a Av. Atlântica, inconformada com o que tinham feito ao seu Guru Guru.
Depois se descobriu toda a história, o tal Roserval, primo da Rosinha que é a copeira de Greta, trabalha na realidade como coveiro, passa o dia recolhendo cadáveres para os cemitérios e funerárias da região, e nas horas de folga trabalha numa espécie de Lata Velha dos pobres lá do subúrbio. Como ele achou que Greta era sapatona, resolveu lhe fazer uma surpresa e levar a Ferrari para uma transformação total patrocinada pela oficina de desmanche de um bicheiro de Nilópolis.
Greta não sabe a quem recorrer para ter sua Ferrari de volta, será que alguém pode ajudar?
Fui...
MCT – The Old Queen
posted by MCT at 8:48 AM
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